Tirsdag begynder et nyt folketingsår.
For nøjagtigt et år siden gav folketingspolitikerne valgt i Syd- og Sønderjylland deres bud på, hvad de ville arbejde på i det kommende år.
Nu er det så tid til at tage temperaturen på de løfter, som de gav i Vandrehallen på Christiansborg tirsdag den 1. oktober 2019.
TV SYD har stillet dem spørgsmålet: Hvordan synes du selv, du er lykkedes med dine løfter for det forgangne folketingsår?
Her er, hvad de svarer:
Christian Rabjerg Madsen, Kolding (Socialdemokratiet)
Han sagde for et år siden:
Jeg skal jo forhandle finanslov og et nyt udligningssystem, og det er nogle af grundstenene i, at vi sikrer, at der er en god velfærd også i de kommuner, der er udfordret med blandt andet fraflytning. En anden ting er, at motorvejen omkring Kolding sander til hver evig eneste dag, hvilket skaber kø og farlige situationer. Så vi skal have udbygget den motorvej.
Sådan er han lykkedes med det:
Vi landede sidste år en finanslov indeholdende kommuneaftaler, hvor vi med en aftale løftede velfærden mere, end den borgerlige regering havde gjort i de fire foregående aftaler tilsammen.
Det er noget, der kommer til at kunne mærkes i for eksempel ældreplejen, hvor fyringer og nedskæringer flere steder vil blive afløst af investeringer og forbedringer. Det er et resultat, jeg er stolt af. Derudover kom vi i gang med minimumsnormeringer, og vi løftede psykiatrien, folkeskolen og det grønne område. Vi er ikke i mål, men vi kom godt fra start.
Anni Matthiesen, Grindsted (Venstre)
Hun sagde for et år siden:
Noget af det vigtigste for mig er, at vi får sat gang i den midtjyske motorvej. Det er en kamp, jeg har været med til at kæmpe i otte år, og jeg krydser fingre for, at det er noget af det, vi nu får skubbet igennem. Derudover vil jeg kæmpe for at få flere uddannelsesinstitutioner til Syd- og Sønderjylland.
Sådan er hun lykkedes med det:
Ikke særligt godt. Jeg havde nok håbet på, at regeringen og dermed også transportministeren var mere arbejdsomme. Men ak og ve – lige nu tyder alt på, at transportministeren først vil begynde at tale om infrastruktur i 2021. Det er en katastrofe – for alt imens, at vi venter på invitationen, holder danskerne i kø på vejene, hvilket koster både tid og penge.
Med hensyn til flere uddannelser til Sydjylland maser jeg fortsat på og mon ikke, at både børne- og undervisningsministeren og uddannelses- og forskningsministeren kommer på banen, for ellers passer det jo ikke, når man siger, at man ønsker et land i balance.
Ulla Tørnæs, Esbjerg (Venstre)
Hun sagde for et år siden:
For mig er det vigtigt, at vi får en bredere vifte af uddannelsesmuligheder for unge i Syd- og Sønderjylland. Jeg vil kæmpe for, at vi får jurauddannelsen til Esbjerg og får udbygget it-uddannelserne. Jeg vil også kæmpe for, at linjeføringen på den midtjyske motorvej kommer til at køre vest om Billund Lufthavn.
Sådan er hun lykkedes med det:
Godt. Jeg stod i foråret i spidsen for at samle et flertal uden om regeringen, der krævede, at vi oprettede flere studiepladser i lyset af corona-krisen. Alle analyser viste, at flere ville søge ind på et studie, fordi deres planer for et sabbatår, fx udlandsrejse, var gået i vasken. I forhandlingerne var det et krav fra mig, at vi fik pladser til vores region. Erhvervsakademi Sydvest i Esbjerg og Erhvervsakademi Kolding fik mulighed for at oprette 90 studiepladser ekstra her til sommeroptaget og Syddansk Universitet 359 pladser.
Der er endnu ikke truffet beslutning om den midtjyske motorvej, men jeg arbejder på de indre linjer for, at den kommer til at køre vest om Billund – på samme måde presser jeg på for en udbygning af linje A11.
Birgitte Vind, Vejle (Socialdemokratiet)
Hun sagde for et år siden:
Noget, jeg er meget optaget af, er infrastruktur. Vi har en landsdel, der er meget presset i forhold til at være porten til Europa og også til Nordjylland og Sjælland. Så der har vi nogle opgaver, vi skal have løst. Ligeledes vil jeg lægge stor vægt på uddannelsesområdet, hvor vi har en landsdel, der i dén grad skriger på arbejdskraft. Så på det område vil jeg kæmpe for fleksible uddannelsespladser.
Sådan er hun lykkedes med det:
Det er lykkedes at rejse debatten om trafikudfordringerne flere steder, og det er regeringens klare opfattelse, at udvidelse af E45 er en opgave, der SKAL løses. Jeg ser frem til, at vi efter nytår tager hul på forhandlinger med de øvrige partier om fremtidens trafik og infrastrukturløsninger.
Når det kommer til uddannelsesområdet, har regeringen sat en ny retning. Ikke mere centralisering af uddannelserne. Vi skal sørge for, at de attraktive uddannelser ikke kun findes i Danmarks største byer. Landsdelen har stor mangel på f.eks. ingeniører. Her er vi udfordret af, at de unge efter endt uddannelse bliver i deres uddannelsesbyer.
Henrik Dam Kristensen, Grindsted (Socialdemokratiet)
Han sagde for et år siden:
Jeg vil gøre det, som jeg altid har gjort, nemlig være opmærksom på hvilke sager, der rør sig i vores område. Som Folketingets nye formand vil jeg ikke være så synlig i den daglige debat. Men jeg kender stort set alle på Christiansborg og har jævnligt kontakt til ministre, så jeg skal nok få synspunkterne afleveret på rette sted.
Sådan er han lykkedes med det:
Min udtalelse fra sidste år gælder stadig. Som Formand for Folketinget vil jeg ikke indgå i den daglige partipolitiske debat. Jeg mener ikke, det er foreneligt med rollen som formand, hvor min opgave er at samle Folketinget.
Anders Kronborg, Esbjerg (Socialdemokratiet):
Han sagde for et år siden:
For det første mener jeg, at vi skal have bedre kollektiv transport. Det betyder hurtigere tog til og fra området. Jeg vil derudover så vidt muligt huske vores område, når vi skal diskutere udligning, fordi der er en skæv fordeling af midlerne i øjeblikket.
Sådan er han lykkedes med det:
Jeg er overordnet tilfreds med det første år. Vi har fået gennemført en udligningsreform, som har sikret bedre velfærd og et land i bedre balance. Derudover har vi fået stoppet besparelserne på uddannelse, fået nye og flere uddannelser til Esbjerg, og vi har fået vedtaget en ny vindmølle-ø i Nordsøen, som vil give Esbjerg-området tusindvis af nye arbejdspladser.
Christoffer Aagaard Melson, Vejle (Venstre)
Han sagde for et år siden:
Lokalt har jeg arbejdet meget hen mod, at vi gerne skal have droppet togbroen over Vejle Fjord, hvor folk har levet i usikkerhed rigtig længe. Noget andet er trafikken omkring Vejlefjordbroen, hvor vi kan se på trafikfremskrivningerne, at det kommer til at se rigtig galt ud om få år.
Sådan er han lykkedes med det:
Togbroen over Vejle Fjord er desværre ikke droppet. Jeg har dog vedvarende forsøgt at gøre opmærksom på den dårlige økonomi i projektet og de mange ulemper, broen giver for de berørte borgere og naturen i området.
Det har jeg blandt andet gjort ved at stille en række spørgsmål til transportministeren og finansministeren i samarbejde med min kollega Troels Lund Poulsen. Vi har også haft transportministeren i samråd. Derfor tror jeg, at jeg har medvirket til at skabe en større bevidsthed på Christiansborg, om hvor utrolig dårligt projektet er, og at jeg dermed har været med til at øge chancen for, at det bliver droppet i forbindelse med forhandlingerne om en infrastrukturplan, som regeringen efter sigende indkalder til næste år.
Niels Flemming Hansen, Vejle (Det Konservative Folkeparti)
Han sagde for et år siden:
Jeg har to rigtig fede ordførerskaber i forhold til Syd- og Sønderjylland, nemlig forsvaret og trafik. De ting, der blev lavet i den første infrastrukturplan, vil jeg arbejde benhårdt for, at vi skal have igennem. Så arbejder jeg benhårdt for en Als-Fyn bro. Og i forhold til forsvaret er vi lige nu i gang med at forhandle om hvilken kompensationsmodel, der skal gælde i Skrydstrup.
Sådan er han lykkedes med det:
Det ærgrer mig meget, at regeringen meget hurtigt fik hældt infrastrukturforhandlingerne af brættet. Vi har siden forsøgt at få dem til forhandlingsbordet hele tre gange. Det har transportministeren ikke reageret på og har desværre heller ikke indkaldt til forhandlinger.
Af samme grund må vi til at plukke de lavthængende frugter på infrastrukturområdet. Det drejer sig bl.a. om at få etableret et ekstra motorvejsspor rundt om Kolding. Her kører mere end 21.000 bilister hver eneste dag. I hvert spor.
Det er det nuværende vejanlæg ikke dimensioneret til, så der sker en markant overbelastning, som vi skal have løst meget hurtigt. Derudover skal vi have sikret dobbeltspor på Tinglev-Padborg-strækningen, da vi alt for ofte ser flaskehalse her, og trafikken sander til.
Karina Adsbøl, Kolding (Dansk Folkeparti)
Hun sagde for et år siden:
Som ældre-, social- og handicapordfører er det at prioritere det sociale område. Vi skal holde Socialdemokratiet op på deres løfter om, at for eksempel ældre får en god pleje og en plejehjemsplads. I det sydjyske er der også store trafikale problemer, som vi skal have styr på.
Sådan er hun lykkedes med det:
Jeg har arbejdet ihærdig på at få ældreministeren til at se behovet for en ældrelov og et paradigmeskift på ældreområdet, samt at få socialministeren til at indse at retssikkerheden i sociale sager på handicapområdet er dybt alvorlig med alt for mange fejl og manglende hjælp. Vi fik blandt andet sikret, at ældre og sårbare borgere fik ret til en grundigere rengøring efter covid-19.
Covid-19 har desværre også medvirket til, at tingene har været meget op ad bakke også politisk. I forhold til transportområdet og infrastruktur er det trist, at ministeren (transportminister Benny Engelbrecht (S)) ikke har prioriteret dette højere, så der er kommet noget handling.
Eva Kjer Hansen, Kolding (Venstre)
Hun sagde for et år siden:
Vi skal undgå, at Socialdemokratiet hæver skatten ved generationsskifte. Det er noget af det, der kan koste vækst og velstand på arbejdspladser i Syd- og Sønderjylland. Så det bliver den første sag i den nye samling.
Sådan er hun lykkedes med det:
Det er jo ikke gået så godt med at hindre Socialdemokratiet i at hæve skatten ved generationsskifte. Det ærgrer mig rigtig meget, at de har hævet den skat, fordi den har betydning for rammerne for erhvervslivet og dermed de, der skal etablere arbejdspladser.
Jeg synes, det er kortsigtet bare at hæve skatten frem for at se på, hvordan vi skaber vækst og netop arbejdspladser.
Hans Kristian Skibby, Hedensted (Dansk Folkeparti)
Han sagde for et år siden:
Jeg vil arbejde for bedre regler og få pengene ud at arbejde der, hvor de gør mest nytte. Og det er ikke noget, der kun tilgodeser syd- og sønderjyderne. Jeg vil kæmpe for bedre forhold for iværksætteri, mindre bidragssatser på vores realkreditlån og bedre vejadgang på vores hovedtrafiknet.
Sådan er han lykkedes med det:
Det er sådan set gået ok. I DF fremlægger vi inden længe et udspil, som skal gøre det lettere og ikke mindst bedre at være iværksætter i Danmark. Vi har fået gang i transformationen af den danske realkreditsektor, hvor den nye lovgivning er i fuld gang med at virke. På området med renter og bidragssatser er vi også siden sidste år kommet i mål med en ny kreditlovgivning over for kviklånsudbydere.
Med hensyn til infrastrukturprojekter oplever vi desværre fortsat, at transportministeren og hans regering totalt nægter at indkalde til de infrastrukturforhandlinger, som vi i Dansk Folkeparti anser som hastende og bydende nødvendige.
Eksempelvis afklaring omkring en evt. Als-Fyn forbindelse, alternativt bedre færgebetjening, samt naturligvis nedbringelse af trængslen på E45 og afklaring med hensyn til Hærvejsmotorvejen.
Hans Christian Schmidt, Vojens (Venstre)
Han sagde for et år siden:
Jeg vil huske at komme hjem ofte og huske at lægge mærke til, hvad folk finder vigtigt, og det vil jeg så tage med mig til Christiansborg. Vi er i gang med at forberede anlægsloven omkring F35 og alle naboerne (i Skrydstrup), der oplever støjgener. Og så skal vi også have kigget på den store hærvejsmotorvej, på kablerne, der skal graves ned ude vestpå, og så skal vi have flyttet uddannelser til Syd- og Sønderjylland.
Sådan er han lykkedes med det:
Jeg synes, det er lykkedes rigtig godt. Jeg har været hjemme til mange møder både offentlige og lukkede møder med bl.a. landbruget, møder om skovsager i Rødekro, erhvervslivet generelt og forskellige borgere om for eksempel F35 kampfly i Skrydstrup. Desværre lykkedes det ikke at få et flertal til at acceptere det forslag, som naboerne kom med, men vi fik gjort regeringens forslag bedre.
Vedrørende Hærvejsmotorvejen, så er vi i Venstre klar til at tage den endelig beslutning, men jeg forstår på statsministeren og transportministeren, at det er regeringen ikke. Det er trist.
Vedrørende kablerne er det ikke lykkedes at finde en god løsning endnu, men udflytning af uddannelser til Syd- og Sønderjylland er gået godt. Heldigvis lykkedes det Venstre at samle et flertal uden om regeringen og oprette 5.000 flere studiepladser i lyset af corona-krisen.
Troels Ravn, Vejen (Socialdemokratiet)
Han sagde for et år siden:
Jeg har tænkt mig at være til stede, som jeg altid har bestræbt mig på og føre politik i øjenhøjde. Vi har haft et ambulanceberedskab med alt for lange responstider, og det vil jeg forsøge at lave om på. For mig handler det om stort og småt, og at vi gør en forskel, fordi menneskers liv giver loven fylde.
Sådan er han lykkedes med det:
Det er gået rigtig godt i forhold til ambulancer og responstiderne. Regionen har lavet en ny plan for fordeling af ambulancerne, og det har resulteret i langt mere tryghed - også for de mennesker, der bor i yderområderne.
At være i øjenhøjde med borgerne i Syddanmark er også kommet til udtryk gennem corona-sundhedskrisen. Rigtig mange har henvendt sig, fordi de er kommet i klemme i forbindelse med nedlukningen. Alle er de kommet med idéer til hjælpepakker, og alle er blevet lyttet til. Sagerne er bragt med til Christiansborg, og rigtig meget er kommet med i hjælpepakkerne. Det er eksempler på politik og demokrati, når det er bedst - kort afstand mellem mennesker og beslutningstagere.
Karina Lorentzen Dehnhardt, Kolding (Socialistisk Folkeparti)
Hun sagde for et år siden:
En af de vigtigste ting er at få styr på lånesituationen. Når man ikke kan få et realkreditlån til at udvide erhverv eller købe og sælge sin bolig, skaber det enorm utryghed for de mennesker, der bor i yderområderne. Og dem har vi en del af i Syd- og Sønderjylland.
Sådan er hun lykkedes med det:
Jeg er ikke kommet i mål med det endnu, men jeg har genfremsat mit forslag. Og her var det nye faktisk, at alle anerkendte problemet – den erkendelse har der ikke rigtigt været blandt alle partier tidligere. Ministeren lovede mig også i debatten, at nu kom der snart en løsning, som vi er enige om i forståelsespapiret mellem SF og regeringen. Jeg synes stadig, det er afgørende, at vi sikrer trygheden omkring lån, bolig og erhverv. Når et lærerpar ikke kan få lov at købe et hus i Vorbasse, er det helt galt. Det er så ulighedsskabende.
Pernille Vermund, København (Nye Borgerlige)
Hun sagde for et år siden:
Det er allervigtigst for Nye Borgerlige at få løst udlændingeproblematikken fra bunden, og det har også stor betydning for syd- og sønderjyderne. Landsdelen er belastet af bandekriminalitet, og grænsekontrollen har stor betydning. Vi vil gerne have grænsekontrol både ind og ud af landet.
Sådan er hun lykkedes med det:
Desværre har Mette Frederiksen ikke villet levere på det, hun lovede i valgkampen. Hun stillede vælgerne i udsyn, at vi skulle have stoppet for spontan asyl og oprette lejre i udlandet i stedet for. Det er, på trods af at vi i Nye Borgerlige har presset på både med debatter i Folketinget og med beslutningsforslag, ikke kommet videre. Socialdemokratiet stemte imod.
Ligeledes med den omsiggribende vold fra indvandrere i gadebilledet har vi efterspurgt handling. Regeringen har lovet at skærpe muligheden for udvisninger, og vi har ikke opgivet håbet om at få regeringen med på at skride mere konsekvent og effektivt ind.
Henning Hyllested, Esbjerg (Enhedslisten)
Han sagde for et år siden:
Nu er jeg jo transportordfører, så jeg kommer til at kigge rigtig meget på infrastruktur i det hele taget. Det er klart, at det manglende dobbeltspor mellem Tinglev og Padborg kommer meget i fokus. Og så skal vi langt om længe i krig efter fire års blokering. Så skal vi i gang med togfonden, hvilket vil komme til at betyde meget hurtige tog til Esbjerg.
Sådan er han lykkedes med det:
Faktisk ganske godt. Efter en debat i Folketingssalen i juni vedtog samtlige partier (med undtagelse af LA) at sætte gang i beregningerne af prisen for et dobbeltspor. De gamle beregninger skal opdateres, så vi står med valide tal, når forhandlingerne om infrastrukturen begynder lige om lidt. Enhedslisten har – ud over Togfondens samlede projekter – dobbeltsporet som en af sine højeste prioriteter pga. den strategiske betydning som en del af hovedkorridoren mellem Finland og Sicilien. Tinglev-Padborg er den eneste enkeltsporede strækning på denne hovedkorridor.
Henrik Dahl, Ribe (Liberal Alliance)
Han sagde for et år siden:
Jeg synes, det er vigtigt, at vi arbejder for at holde fast i den gymnasiestruktur, vi har. Det er vigtigt, at der ikke er nogle, der lukker eller bliver lukningstruet. I det hele taget er hele uddannelsessituationen i Syd- og Sønderjylland rigtig vigtig på alle niveauer.
Sådan er han lykkedes med det:
Jeg synes egentlig, det er gået meget godt. Det har taget lang tid at få gang i forhandlingerne om nye fordelingsregler. Men vi havde sættemøde i sidste uge, og der er stor opmærksomhed om at bevare strukturen med ungdomsuddannelser.
Lotte Rod, Aabenraa (Radikale Venstre)
Hun sagde for et år siden:
For mig er det vigtigste, at vi får ordentlige normeringer i vores daginstitutioner. Det skal være sådan, at uanset hvilken kommune, du vokser op i, så skal der være voksne nok og uddannede voksne nok.
Sådan er hun lykkedes med det:
Temmelig godt. Jeg er lige nu i gang med at forhandle, hvordan vi skal lave minimumsnormeringer. For os radikale er det vigtigt, at der ikke kun kommer flere voksne, men at det er uddannede pædagoger.
Kristian Thulesen Dahl (Dansk Folkeparti)
Han sagde for et år siden:
Jeg har tænkt mig at holde benhårdt fast i, at vi skal have grænsekontrol. Jeg tror på, at det er vigtigt for hele landet, men i særdeleshed for syd- og sønderjyderne, at vi har en slags symbolsk lås på vores fordør.
Sådan er han lykkedes med det:
Det er gået godt. For vi har fortsat grænsekontrol. Det har været et underligt år pga. corona, hvor mange lande har lukket deres grænser. Men truslen om, at den næste migrantbølge kan være lige om hjørnet, er der stadig. Så vi skal holde fast i grænsekontrollen. Den skal selvfølgelig være så smidig som mulig. Men den skal være der!
Ellen Trane Nørby, Sønderborg (Venstre):
Hun sagde for et år siden:
Jeg kommer til at knokle for syd- og sønderjyske sager. Mit fokus ligger selvfølgelig på arbejdspladser og vækst i vores del af landet, at få styrket vores nære sundhedsvæsen og få styrket vores uddannelsesinstitutioner og vores infrastruktur.
Sådan er hun lykkedes med det:
Jeg synes, det er lykkes at løfte en række lokale dagsordner i det seneste folketingsår. Venstre sluttede fx folketingsåret af med at få flertal bag ønsket om at få genberegnet prisen for udvidelsen af strækningen mellem Tinglev og Padborg.
Også på uddannelsesområdet har vi sikret bedre støtte til en række af de mindre uddannelsesinstitutioner, og det er også det Venstre kæmper for i de igangværende taxameter- og elevfordelingsdiskussioner, så vi kan sikre god uddannelsestilbud i hele sydjylland, så flere kan få en uddannelse i nærområdet og ikke er tvunget til at skulle rejse langt.
