De to lokale politikredse er i denne uge en aktiv del af en målrettet landsdækkende kampagne mod for høj fart, som Rigspolitiet står bag.
Da store dele af Danmark var lukket ned i marts og april sidste år, oplevede politiet, at der mange steder blev kørt for hurtigt på vejene.
- Der bliver desværre også nu fortsat kørt rigtig, rigtig stærkt på vejene, hvor der atter er blevet god plads, når mange igen arbejder hjemme, siger leder af færdselsafdelingen hos Sydøstjyllands Politi, vicepolitiinspektør Jesper Engelund.
Samme erfaring har hans kollega hos Syd- og Sønderjyllands Politi.
- Vi har desværre en række eksempler på, at der bliver kørt med vanvittige hastigheder gennem små byer. Vi har allerede mandag morgen oplevet flere eksempler på, at der bliver kørt med meget høj fart forbi vores fotovogne, siger vicepolitiinspektør Knud Reinholdt.
Politiets særlige fartkampagne løber hele ugen - og der måles døgnet rundt.
- Vi vil være i gang på alle vejtyper - og vi vil også være på plads i de mørke timer, siger vicepolitiinspektør Jesper Engelund, Sydøstjyllands Politi.
Høj hastighed og konsekvenser
• Der er en klar sammenhæng mellem farten på vejene og antallet af dræbte og tilskadekomne.
• For høj hastighed vurderes at være den hyppigste årsag til færdselsulykker med alvorlig tilskadekomst og dødsfald.
• 2013 – 2018 omkom 403 personer i en trafikulykke, hvor mindst en af de involverede parter kørte for stærkt i forhold til hastighedsgrænsen eller forholdene. I 72% af ulykkerne var farten en medvirkende årsag til, at ulykken opstod. I de sidste 28% var farten årsag til, at ulykken blev med dødelig udgang. (Kilde: Rådet for Sikker Trafik)
• Ved 80 km/t. kører du ca. 33 meter, mens du reagerer, og efter ca. 64 meter holder du stille. Kører du 95 km/t. bruger du yderligere 19 meter på at holde stille ved maksimal bremsning af køretøjet.
• Hvis to bilister kolliderer med 80 km/t., vil ulykken i 30% af tilfældene have dødelig udgang. Risikoen fordobles til 60% ved en hastighed på 90 km/t. (kilde: Rådet for Sikker Trafik)
• Hvis en bilist rammer en fodgænger med 80 km/t., vil ulykken være fatal i 60% af tilfældene. Risikoen stiger til 80% ved 90 km/t. (kilde: Rådet for Sikker Trafik)
• De fleste dødsulykker i trafikken sker på landeveje. 62% af dødsulykkerne på disse veje sker med en hastighedsoverskridelse på mindre end 20 km/t. 38% af dødsulykkerne sker med en overskridelse på mere end 20 km/t. (kilde: Rådet for Sikker Trafik)
