Flere og flere danske lastbiler indregistreres i udlandet.
- Hvis man tillader, at udlændinge kan lave arbejde i Danmark til markant lavere lønninger end danske chauffører, er det jo et spørgsmål om tid, før alle job er på udenlandske hænder, siger Erik Østergaard, administrerende direktør i Dansk Transport og Logistik, til Børsen.
EU-regler siger, at udenlandske chauffører gerne må køre ture internt i Danmark i forlængelse af en tur fra udlandet - dog højst tre ture på en uge.
I branchen har man en klar fornemmelse af, at nogle firmaer spekulerer i reglerne og lader lastbiler vende i nærmeste rundkørsel syd for grænsen, så de kan optjene tre indenlandske ture mere, skriver Børsen.
