4.500 tons beton, 1.500 skruer, 20 kilometer tagpapbaner. Sådan lyder opskriften bag Danske Fragtmænds nye terminal ved Hammelev.
Terminalen er 7.000 kvadratmeter stor, og hvert eneste døgn kører 160 lastbiler til og fra for at transportere gods ud til de sønderjyske virksomheder.
Om Danske Fragtmænd i Hammelev:
Grundareal: 36.225 kvadratmeter
Bebygget areal: 7.039 kvadratmeter fragtterminal og 555 kvadratmeter administrationsbygning
Byggeriet har krævet flytning af 56.000 kubikmeter jord, svarende til 560.000 trillebøre eller 5.600.000 spande.
Der er også blevet brugt cirka 4.500 tons beton, 1.500 skruer, 20 kilometer tagpapbaner, 11.500 meter elkabler og 512 meter vvs-rør.
Terminalens stålkonstruktion vejer 181.000 kg.
Kilde: Danske Fragtmænd
Flytningen fra de tidligere bygninger i Haderslev betyder, at den tunge trafik i den nordlige del af byen bliver mindsket.
- Med placeringen tættere på motorvejen kan vi undgå at genere borgerne i Haderslev, når lastbilerne skal frem og tilbage fra terminalen, siger Lars Jensen, der er vognmand i Sønderjylland.
Bedre arbejdsvilkår for chaufførerne
Tidligere holdt Danske Fragtmænd til på Sverigevej i Haderslev, men vokseværk og manglende parkeringsforhold til de mange lastbiler har gjort det nødvendigt at flytte.
I den nye terminal kan vognmændene se frem til den nyeste teknologi inden for planlægning og optimal håndtering af gods.
Der ud over giver terminalen også bedre arbejdsvilkår for chaufførerne og terminalens andre medarbejdere, fremhæver Lars Jensen.
